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《RCEP海运贸易指数报告(2023)》(以下简称报告)发布         ★★★
《RCEP海运贸易指数报告(2023)》(以下简称报告)发布
作者:新华社    文章来源:新华社    点击数:99    更新时间:2023/8/31

826日举行的2023青岛·黄河流域陆海联动高质量发展研讨会上,由中国经济信息社、山东省港口集团、新华(青岛)海洋经济指数研究院联合研发的《RCEP海运贸易指数报告(2023)》(以下简称报告)发布。

 

指数评价结果显示,2022RCEP海运贸易指数为101.4,已连续两年超过2019年基准值,RCEP海运贸易额占全球份额呈上升趋势,RCEP集装箱海运贸易量占全球份额明显提升。报告还预计,随着今年上半年RCEP协议对15个签署国全面生效,全年RCEP成员国间海运贸易总体形势将好于全球贸易形势。

 

报告以RCEP除老挝之外的14个成员国为研究对象,选取集装箱货物、铁矿石、煤炭、成品油、LNG、汽车六大类海运货物作为分析对象,以2019年数据为计算基期,从总体贸易额、海运贸易量两个维度反映RCEP海运贸易的年度发展趋势,对20182022年的情况进行评价。

 

从总体评价结果看,2022RCEP海运贸易指数为101.4,较上年度下跌0.2点,这与全球海运贸易量下滑趋势一致。如果剔除大宗商品涨价和主要国家货币对美元贬值的因素,RCEP海运贸易指数的降幅将明显增大。鉴于今年上半年RCEP15个签署国全面生效,报告预计,2023RCEP成员国间海运贸易总体形势将好于全球贸易形势。

 

报告还将RCEP海运贸易指数分为货物贸易额、集装箱、干散货、液货和汽车海运贸易5个子指数,分别进行评价。结果显示,在大宗商品价格上涨带动下,货物贸易额子指数较上年度大幅增加7.3点;集装箱子指数连续5年保持增长,RCEP集装箱海运贸易量占全球集装箱海运贸易量的比例逐年提高,2022年达到33.2%;汽车子指数连续两年稳步回升,而干散货、液货子指数则出现下滑。

 

山东是RCEP协定面向日韩和东盟的重要节点、中亚及上合组织国家面向亚太市场的出海口,港口资源聚集、规模庞大、腹地广阔。报告还聚焦RCEP海运贸易的重要枢纽——山东省港口集团进行专题分析。结果显示,构成RCEP海运贸易指数的六大类货物中,山东港口占据重要地位。2022年,山东港口的成品油、集装箱和汽车吞吐量分别占全国份额的19.7%12.5%12.1%,铁矿石进口量占全国份额的24.1%,煤炭进口量、LNG进口量分别占全国份额的6.4%7.6%

 

山东港口国际贸易集团董事长、总经理刘晋介绍,依托山东港口一流的供应链综合服务体系优势,今年前7个月,集团实现贸易收入590亿元,同比增长30%,贡献地方外贸进出口值95.89亿元、纳统批发销售额620亿元。我们将进一步联动多货种上下游一手资源、终端客户,集成供应链、产业链、价值链各类资源要素,强化港口业务与地区产业协同,以贸易高质量发展服务企业、壮大产业、贡献地方,促进国家经济发展。

 

据介绍,《RCEP海运贸易指数报告》于2022年全球首发。对外经济贸易大学国际经济贸易学院教授荆然认为,今年正值RCEP全面生效,海运又在国际货物贸易中占据主导地位,报告以指数方式对RCEP海运贸易总体态势进行评价,具有重要的现实意义和参考价值。

 

 

 

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