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比亚迪们是怎么做到的?         ★★★
比亚迪们是怎么做到的?
作者:张 博    文章来源:国际商报    点击数:100    更新时间:2023/2/21

20世纪80年代中期全中国汽车销售仅有几千辆开始,中国的汽车制造商走过了一条艰难的崛起之路。2009年,中国成为世界第一汽车产销大国,中国制造的汽车在国际市场上也越来越有竞争力。中国汽车工业协会公布的数据显示,自2020年以来,中国制造汽车的海外出口量增加了两倍,2022年达到250多万辆,这个数字已领先于美国和韩国。

 

梅赛德斯-奔驰集团的首席执行官康林松在202210月的巴黎车展上说:“我们必须把中国汽车制造商纳入观察范围,竞争强度正在增加。这是自1886年以来(卡尔·本茨在这一年推出了第一辆由燃气发动机驱动的汽车)在汽车行业工作的最有趣的时期。”

 

 

国产电动汽车崛起

 

 

中国制造汽车的出口目的地,主要集中在欧洲、亚洲和拉丁美洲,特别是近些年比亚迪、蔚来等一大批中国新能源汽车本土品牌的迅速崛起,使中国电动汽车出口量快速上升。根据欧盟统计局的数据,2021年,中国对欧盟的汽车出口激增156%,达到43.5万台,其中新能源汽车占有重要比重。

 

电动汽车制造商爱驰汽车负责海外运营的执行副总裁柯力世表示,“改用电池意味着发动机不再是一个巨大的差别。在技术上,电动汽车为中国企业创造了一个好的竞争环境。”

 

特斯拉首席执行官马斯克在2022年公布公司收益后在与分析师的电话会议上说,特斯拉公司的最大竞争对手,可能是一家中国公司。在被问及中国汽车企业时,马斯克说他们“工作最努力,也最聪明”,并称他们是世界上最具竞争力的公司。以国产汽车品牌比亚迪为例,2022年,比亚迪销售了186万辆充电式电动车(包括插电式混合动力车),是2021年销量的三倍以上,是世界最大的电动车制造商。同时,比亚迪是全球第三大电动汽车电池生产商,2022年上半年全球市场份额为12%

 

 

国产汽车质量过硬

 

 

中国制造汽车在国际市场上越来越受欢迎,美国荣鼎咨询公司的董事阿加莎·克拉茨对此分析称,“部分原因是中国汽车质量正在变得更好。”电动车品牌领克(吉利与沃尔沃在2016年成立的汽车品牌)的全球负责人魏思澜说:“我们没有隐瞒我们是中国品牌的事实,欧洲消费者已经慢慢习惯了来自中国的产品也是高质量的。”领克称其租赁服务在欧洲有超过18万的注册用户,吉利表示,其2022年的出口总量为19万辆,到2025年的目标是每年60万辆。

 

福特汽车公司前高管戴加辉表示,“似乎已经有了一个阶梯式的变化,长期趋势是中国汽车品牌在世界各个市场的销售量不断增加。”

 

彭博社则对“中国制造的汽车正在走向世界”这一现象发表评论称,这一趋势表明,中国已经超越了作为低成本消费电子设备、家电和圣诞玩具的“世界工厂”,转而为竞争激烈、高度规范的市场提供更复杂、更精密的产品,中国企业正在向制造业的价值链上游移动。哈佛大学增长实验室根据一个国家出口产品的多样性创建了国家经济体复杂度排名,中国在世界范围内排名第17位,十年前这一排名为第24位。

 

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