第十三届中国对外投资合作洽谈会（以下简称“外洽会”）日前在北京举行。本届外洽会以习近平主席提出“一带一路”倡议十周年为重要契机，主题是“一带一路新十年·再创投资新发展”，立意明确，聚焦发展。130多个国家的驻华使节、驻华机构代表，500多位中外嘉宾和企业代表齐聚开幕式暨主论坛。本次外洽会汇聚各方力量搭建交流平台，集思广益开创合作新机遇。

当今世界经济前景充满不确定和不稳定因素，“脱钩断链”暗流涌动，过去四十年来国际合作发展趋势受到“逆全球化”的不利影响。而“一带一路”倡议是中国对“逆全球化”开出的一剂良方，中欧班列则是共建“一带一路”最优质的旗舰项目，互利多赢，惠及各国。“一带一路”实施十年来，中国已同151个国家和32个国际组织签署了200余份共建“一带一路”合作文件，形成了3000多个合作项目，拉动了超万亿美元的投资规模，为沿线国家创造了42万个就业岗位，帮助4000多万人摆脱贫困。

共建“一带一路”倡仪的成功实施，使得本届外洽会的中欧班列圆桌会议很受青睐，13家国内中欧班列头部企业负责人争相参会，大家观点相合、共识相同。有的企业负责人讲到，中欧班列始终秉持高效便捷、互济多赢、造福各国的精神,开行量和运能屡屡刷新纪录。截至今年4月底，中欧班列自中国境内出发的城市多达109个，通达欧洲25个国家的211个城市，4月单月开行1459列，运送货物16万标箱，同比分别增长25%、45%，重箱率达到了100%。今年1至5月，仅武汉中欧班列发运534列，运送货物达43854标箱，同比分别增长149.53%、148.55%，5月份开行116列，运送货物9568标箱，同比分别增长63.38%、62.61%，前5个月累计发运量和5月单月发运量双双创下历年新高。中欧班列真正体现了中国务实开放的大门越开越大的诚意，也成为全球化深度合作的最重要载体,极大带动了沿线国家地区经济和社会繁荣发展。有的与会者建议，沿线各国要着力解决某些铁路设施老旧制约班列运能的难点和堵点，同时还提出要发挥中老铁路的示范效应，加大沿线综合开发力度，加快中欧班列与西部陆海新通道乃至泛亚铁路网的战略对接，实现高质量的联动发展；有的表示要以更加有力有效的新举措打通沿线物流运营瓶颈，保障快式联运畅行无阻、常态化开行，为各国优质产品走出国门创造更多机会,让中欧班列为全球经济复苏持续贡献新动能新活力，让“钢铁驼队”驶向更远更高质量发展新时代，携手建设更加美好的世界。

巴基斯坦驻华大使莫因·哈克在会中表示，“一带一路”倡议在很大程度上塑造了全球经济和贸易的架构，它彻底地改变和丰富了区域经济一体化和互联互通的概念，并且为人类未来的繁荣和进步奠定了坚实的基础。

“‘一带一路’形成了国际合作的平台和机制，跨国经济合作已经基本形成，现在‘一带一路’合作文本有279项、283项，大部分都在落实之中或在过程之中。”中国国际经济交流中心总经济师、执行局副主任陈文玲在主题演讲中这样介绍，当前参与共建“一带一路”国家有151个，占全球国家总数的2/3以上，32个国际组织和中国签署了共建“一带一路”的合作文本，这些合作伙伴遍布五大洲四大洋，各个领域双边及国际合作的框架基本形成。习近平主席提出“一带一路”倡议十年来，直接有力促进了各国经济发展与合作，成为各国跨国经济合作史上一座里程碑意义的重大事件，对于促进世界和平发展起到了非常重大的作用。