中国连续十年蝉联全球货物贸易第一出口国，出口占GDP的比重接近20%。相形之下，服务贸易却逊色不少。9月5日上午，中国国际服务贸易交易会期间举办的数字贸易发展趋势和前沿高峰论坛上，著名经济学家、清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵列举多个数据对此问题进行了说明。

    李稻葵说，目前，中国服务贸易在国民经济中的比重只有5%，美国服务贸易占GDP的比重为7%，德国高达18%，甚至于印度的比重都达到了12%。中国与西方发达国家的差距比较明显；2019年中国货物贸易顺差为4200亿美元，而服务贸易却产生了2600亿美元的逆差。基于这些数据，李稻葵认为，中国服务贸易与中国经济发展的格局是不匹配的，且远远落后于中国全球已有的经济地位。他表示，“双循环经济发展格局下，中国经济高质量发展、对外开放的关键之关键是服务贸易的提升。”

    目前，中国服务业在国民经济中的比重已超过其他所有行业，2019年达到53%，而北京更是达到了83%。但是服务业的对外贸易却远远落后，仅占到整体贸易的七分之一，与中国经济发展的格局极为不匹配。李稻葵指出“更值得关注的是，去年中国产品贸易全年顺差达到4200亿美元，而服务贸易却带来了2600亿美元的逆差。虽然这跟资本跨境流动有关系，但是大的格局仍然显现出服务贸易远远落后于中国目前在全球的经济地位。”

    李稻葵说，“服务贸易是中国经济高质量发展的重中之重，目前中国已开始大力促进服务贸易的发展。比如金融业的对外开放超出预期，其中保险业、证券业基本上实现了全面对外开放。”

    服务贸易中的数字贸易又是发展中的发力点。国内数字经济蓬勃发展，占国民经济的比重越来越大。以北京为例，有50%的GDP来自于数字经济；而与此同时，按相应的计算口径，中国数字贸易规模占全球的比重却只有4.5%，这一比例与中国发达的数字经济极不相称。如何发展数字服务对外贸易，李稻葵认为，“只靠商务部、工信部恐怕是不够的，需要政府更高层面共同协调发展。”李稻葵认为，中国发展数字贸易实践中，一定要切实产权保护，保护数据隐私。

    中国一直是全球服务贸易逆差大国，且近年来逆差规模不断扩大，自2014年至今均保持在2000亿美元以上。旅行、运输及知识产权等三个行业是逆差规模最大的行业，其中以旅行为最大。2019年旅行行业产生的逆差规模接近1.5万亿元人民币，对中国整体服务贸易起着举足轻重的作用。但因为疫情的原因，出境游近乎“停摆”，中国服务贸易大幅逆差的情况为之改变。

    商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明告诉《环球时报》记者，中国服务贸易近年来增长迅速，在优化贸易结构与增加国内就业方面发挥了重要作用。但服务贸易多年呈现巨额逆差的状态，体现出中国服务贸易在国际上竞争力仍然不强的现状。他认为，服务贸易能力的高低反映了一个国家软实力的强弱，中国在高质量发展阶段，必须补齐短板，切实提高富有科技含量的业务领域，以减少对外依赖，增强抵御外部突发各种不确定性的能力。