“气候挑战是人类共同的挑战，不能单打独斗，需要协同治理，而针对绿色低碳的科技创新需要规模市场才能更具经济性。中国积极践行‘双碳’目标，在众多领域探索绿色低碳转型，进一步增强了对霍尼韦尔的吸引力。霍尼韦尔始终看好中国这一超大市场的涌现的发展机遇，并希望通过一系列立足本地的技术创新和推广，助力中国“双碳”目标和可持续高质量发展。”日前在霍尼韦尔举办的“携手共创可持续未来——绿色会客厅”线上活动上，霍尼韦尔中国总裁余锋说道。

据悉，作为一家全球化的数字工业高科技企业，霍尼韦尔致力于为现代社会的可持续发展提供广泛的工业技术和数字解决方案，在可持续发展和节能减排方面拥有超过100年的历史。目前，公司约60%的新产品研发以改善客户的环保表现和社会效益为出发点；2021年，公司超过60%的销售额来源于帮助解决全球环境、社会和公司治理（ESG）挑战的业务。

在中国，霍尼韦尔秉承“东方服务东方”的发展战略，致力于践行公司可持续发展承诺，通过不断开发满足客户能源和环境需求的产品与技术助力行业实现低碳转型，并致力于携手合作伙伴响应中国的“双碳” 目标。2021年，霍尼韦尔宣布成立霍尼韦尔（中国）有限公司可持续发展研究院低碳中心。低碳中心专注于研究低碳技术发展和市场需求，以霍尼韦尔创新的产品和技术为引擎，推动低碳解决方案在中国市场的开拓和实施，助力客户可持续发展以及中国“碳达峰”和 “碳中和”目标的实现。

在本次活动中，霍尼韦尔重点介绍了公司低碳技术在航空和建筑领域的应用。其中，航空运输业是节能减排的重点行业之一。目前的航空燃料主要以化石能源为基础，飞机航空燃油燃烧约占航空运输业总排放量的79%，是民航业碳排放的主要来源。作为理想的可行方案，可持续航空燃料成为各国航空业实现碳减排的重要路径之一。中国民航局在《“十四五”民航绿色发展专项规划》中指出，要大力推动行业脱碳，加强先进适用技术应用，推动可持续航空燃料商业应用取得突破。

作为生产可持续航空燃料的关键技术，霍尼韦尔Ecofining™工艺可将动物脂肪和厨余油等原料加工成为可持续航空燃料（SAF），该技术是第一个被用于主要生产商用航空可持续航空燃料的技术，助力开创了可持续航空燃料生产先河。通过该技术生产的霍尼韦尔绿色航空燃料可与石油基航空燃料以1:1的比例进行大规模混合以供商业使用，且无需对飞机进行任何技术更改，并满足所有关键飞行规格要求。  

2022年2月，霍尼韦尔与东华能源股份有限公司宣布，于广东省茂名市建设年产量达100万吨的可持续航空燃料生产基地，建成后将成为全球最大的以厨余油和动物脂肪为原料的可持续航空燃料生产基地之一。

同时，楼宇建筑领域也是节能减排的重要领域之一。在中国，全国建筑全过程碳排放总量占全国碳排放总量比重的一半以上，建筑楼宇作为社会经济活动的主要场所，面临着巨大的能源减排挑战和机遇。由住建部批准的《建筑节能与可再生能源利用通用规范》（GB55015）已于2022年4月起正式实施。规范要求新建居住和公共建筑碳排放强度应分别在2016年执行的节能设计标准基础上降低40%，碳排放强度平均降低7公斤/平方米以上。

霍尼韦尔一直致力于从软件、数据和服务三个方面推进物联网技术在智慧建筑领域的应用，帮助建筑物业主打造更加健康、安全的楼宇环境，同时兼顾运营效率。针对各类型高耗能的工业、商业及公共基础设施，霍尼韦尔可提供端到端的解决方案，从计量、分析、控制和绿色认证四个阶段实现楼宇能碳双控的策略闭环。

霍尼韦尔面向楼宇建筑的低碳节能产品和解决方案已广泛应用于机场、办公楼、工厂、购物中心、医院、商业综合体等多个场景。以瑞安新天地为例，霍尼韦尔为其全国超过20家商业站点提供综合能源管理软件平台，通过数据计量和洞察，减少能源浪费现象和管理漏洞，预期实现8-10%的能耗节约目标。在此基础上，霍尼韦尔还将试点部署先进的冷机群控，结合能源管理平台，进一步节约10%-15%的能耗，实现楼宇运营管理节能和技术节能的“双管齐下”。 霍尼韦尔预计建筑整体将达到约20%以上的能耗节约效果。

    余锋表示，面向未来，霍尼韦尔将持续贯彻“东方服务东方”和“东方服务世界”的战略，积极整合全球可持续发展实践以及本土创新经验，推动实现行业减排目标，与合作伙伴携手助力中国高质量可持续发展。